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メーカー: リョーマゴルフ(RYOMA GOLF)モデル: 「D-1 PREMIA」ロフト: 10.5°シャフト: CRAZY CB-46フレックス:6.2(SR相当)インチ:46.5(素人測定)グリップ:ゴルフプライド ※グリップは要交換重量:317g(素人測定)※ヘッドカバー:有り 使用に伴う細かい傷などがありますが、ヘッドの割れや音鳴りなどはなく実使用には何も問題ない状態です。とにかくロースピンで飛びます。この機会にぜひ!ご検討下さい(^ ^)ドライバーヘッドはDSIテクノロジーにより極薄の「パワースプリングボディ(特許)」。独自開発した極薄高強度チタン素材を熱間鍛造し、ボディ全体をバネ化するというもの。クラウンとソール全体の85%を板厚0.3mm(コピー用紙2枚半分)で形成。弾性スプリングボディが圧縮→膨張と変化することで、ヘッドスピード2m/sアップに相当するエネルギーが増幅される。シャフトはクレイジーの高品質ドライバーシャフト「CB-46」です。【特徴】・タイミングの取りやすさ・心地よい走り感・よりコントロール性能を高めたオールラウンドタイプの地クラブメーカークレイジーのドライバーシャフトです。ヘッドとシャフトで合計13万円近くするものなのでお買い得だと思います、市場流通価格よりだいぶお安く価格設定していると思います。この機会にぜひ!ご検討下さい( ^ω^ )クラブ保管スペースが手狭になってきた為、地クラブコレクションを手放すことにしました。地クラブだけあってどれも飛距離はなかなかです。他にも地クラブ出品してますので合わせて見てみて下さいね。大切に使っていたクラブなので大事にしていただける方に使っていただけたら嬉しいです。・中古品のため、神経質な方はご遠慮下さい。よろしくお願いいたします。地クラブEPON三浦技研アキラAKIRAAFDTRPXマスダゴルフプロシードジャスティック カムイ KAMUIバーテックスWINBIRDマックスソウル MAXSOULミライMIRAI
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シャフト: CRAZY CB-46
フレックス:6.2(SR相当)
インチ:46.5(素人測定)
グリップ:ゴルフプライド ※グリップは要交換
重量:317g(素人測定)
※ヘッドカバー:有り
使用に伴う細かい傷などがありますが、ヘッドの割れや音鳴りなどはなく実使用には何も問題ない状態です。とにかくロースピンで飛びます。
この機会にぜひ!ご検討下さい(^ ^)
ドライバーヘッドはDSIテクノロジーにより
極薄の「パワースプリングボディ(特許)」。独自開発した極薄高強度チタン素材を熱間鍛造し、ボディ全体をバネ化するというもの。クラウンとソール全体の85%を板厚0.3mm(コピー用紙2枚半分)で形成。弾性スプリングボディが圧縮→膨張と変化することで、ヘッドスピード2m/sアップに相当するエネルギーが増幅される。
シャフトはクレイジーの高品質ドライバーシャフト「CB-46」です。
【特徴】
・タイミングの取りやすさ・心地よい走り感・よりコントロール性能を高めたオールラウンドタイプの地クラブメーカークレイジーのドライバーシャフトです。
ヘッドとシャフトで合計13万円近くするものなのでお買い得だと思います、市場流通価格よりだいぶお安く価格設定していると思います。
この機会にぜひ!ご検討下さい( ^ω^ )
クラブ保管スペースが手狭になってきた為、地クラブコレクションを手放すことにしました。地クラブだけあってどれも飛距離はなかなかです。
他にも地クラブ出品してますので合わせて見てみて下さいね。大切に使っていたクラブなので大事にしていただける方に使っていただけたら嬉しいです。
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