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ご覧頂きありがとうございます。 ネオトライダガーzmc完成品です。 レアなカーボンスペシャルをベースに 「オリジナルデザインをリスペクト」した スタイルをコンセプトに。B-MAX基準品です。 VZシャシーに搭載し戦闘力上げました。 車体はブラックにて引き締めています。 ナットやスタビは赤でカッコ良く、 またホイールの蛍光イエローをアクセントに! 鑑賞用保管品です。改造品の為未使用品とします。 気に入ってるので売れなければ自分のマシンに。 手間かけ丁寧作業心がけました。 恐縮ながら希少キット、パーツを 沢山使用し部品代等掛かっております。 限定品の市況価格が上昇しております事 ご理解の上ご検討頂けましたら幸いです。 仕様概略 ・部品は全てタミヤ製です。(ステッカー一部社外) ・ボディはカーボンスペシャルの良さを 活かす為クリアのトップコート(半光沢)済 ステッカーのファイヤーパターンの 黒の余白を出来るだけ少なくして ボディと一体感を向上。 ※制作時の小傷はご理解願います。 ・シャーシ、Aパーツ:VZブラック ・ホイール:蛍光イエローフィン貫通加工逆履き ・タイヤ:限定2023プリントSハード、ローフリ ・FRP断面黒色塗装 ・レッドアルミロックナットでアクセント ◎内機部品 ・軸受、ギア部フルベアリング ・ゴールドターミナル ・超速ギア ・フッ素コートギアシャフト ・中空Pシャフト ・強化ピニオン ・強化ブラックシャフト ・ウルトラダッシュ(オマケ仕様) ◎セッティング ・フロント メイン:フルカウル用カーボン、FRP2枚重ね アンダープレート:直カーボン、MS用FRP 底面座グリ加工、皿ビス AR用半球逆付/ロングマスダン 8-9mm2段アルミ逆付、9mm BB (BB新品ですが錆びる事ありご理解願います) 限定クリアレッド湯呑みスタビ キャップスクリュー採用 ・センター AR用マスダンを ボディ凹部に収める設計 マスダンパー:AR円筒型、アジャスタブル スリムショートマスダン 底面座グリ加工、皿ビス ・リア メイン:フルカウル用カーボン、FRP アンダープレート:ブレーキ用カーボン 引っかかり防止用スーパーx FRP 底面座グリ加工、皿ビス 13-12mm2段アルミ、13mmアルミ ボールリンクカーボン
商品の情報
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レアなカーボンスペシャルをベースに
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スタイルをコンセプトに。B-MAX基準品です。
VZシャシーに搭載し戦闘力上げました。
車体はブラックにて引き締めています。
ナットやスタビは赤でカッコ良く、
またホイールの蛍光イエローをアクセントに!
鑑賞用保管品です。改造品の為未使用品とします。
気に入ってるので売れなければ自分のマシンに。
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沢山使用し部品代等掛かっております。
限定品の市況価格が上昇しております事
ご理解の上ご検討頂けましたら幸いです。
仕様概略
・部品は全てタミヤ製です。(ステッカー一部社外)
・ボディはカーボンスペシャルの良さを
活かす為クリアのトップコート(半光沢)済
ステッカーのファイヤーパターンの
黒の余白を出来るだけ少なくして
ボディと一体感を向上。
※制作時の小傷はご理解願います。
・シャーシ、Aパーツ:VZブラック
・ホイール:蛍光イエローフィン貫通加工逆履き
・タイヤ:限定2023プリントSハード、ローフリ
・FRP断面黒色塗装
・レッドアルミロックナットでアクセント
◎内機部品
・軸受、ギア部フルベアリング
・ゴールドターミナル
・超速ギア
・フッ素コートギアシャフト
・中空Pシャフト
・強化ピニオン
・強化ブラックシャフト
・ウルトラダッシュ(オマケ仕様)
◎セッティング
・フロント
メイン:フルカウル用カーボン、FRP2枚重ね
アンダープレート:直カーボン、MS用FRP
底面座グリ加工、皿ビス
AR用半球逆付/ロングマスダン
8-9mm2段アルミ逆付、9mm BB
(BB新品ですが錆びる事ありご理解願います)
限定クリアレッド湯呑みスタビ
キャップスクリュー採用
・センター
AR用マスダンを
ボディ凹部に収める設計
マスダンパー:AR円筒型、アジャスタブル
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底面座グリ加工、皿ビス
・リア
メイン:フルカウル用カーボン、FRP
アンダープレート:ブレーキ用カーボン
引っかかり防止用スーパーx FRP
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13-12mm2段アルミ、13mmアルミ
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